marți, 25 noiembrie 2014
Cum sa alegi un scaun de masina pentru copil
Cred ca informatia e cheia succesului. In general sunt foarte atent atunci cand fac o cumparatura si o cumparatura de valoare mare nu o fac din impuls. Scaunul de masina e o astfel de cumparatura.
Nu cred in scaune luate din supermarket din simplul motiv ca sunt o marfa mediocra. Nu cred in scaune sub un anumit pret pentru ca stiu ce materiale contine un scaun de calitate, iar suma materialelor face mai mult decat oferta speciala.
Voi concepe articolul cu intrebari simple dar foooarte uzuale.
1. Chiar e nevoie de un scaun special?
Copilul din plan apropiat nu are scaun ci doar centura masinii. Manechinul a suferit deceleratii si presiune pe zona gatului care i-au "luat viata" instantaneu. Mai e nevoie sa raspund? DA, e o crima sa transporti copil in masina fara scaun de copil! Mai nou este chiar pedepsita de lege aceasta instanta. A transporta un copil fara scaun sau in scaun gresit pentru varsta lui se pedepseste cu amenda inclusiv in Romania.
2. De care sa imi iau, vad mai mici sau mai mari!
Scaunele pentru copii se impart in mai multe categorii de marime, in functie de inaltimea si greutatea copilului. Criteriul de varsta este estimativ pentru ca dezvoltarea copiilor este diferita. In unele tari unde se fac verificari la scaune (Austria, Germania sau UK) se va masura copilul ce sta in scaun.
Grupa 0 De la nastere la 10 kg max
Scaun cu fund drept. Scaunul se aseaza cu spatele spre directia de mers (copilul se uita spre spatele masinii). Greu de gasit prin simplul fapt ca grupa 0+ e mai populara si putina lume cumpara un scaun pentru maxim 2 luni (cam atat sta un bebe in grupa asta de scaun)
Grupa 0+
Scoica in limbaj popular. De la nastere pana la 13 kg max!
Fundul nu mai e plat.
Multi producatori ofera compatibilitate cu un carucior.
Are propriile centuri de siguranta si sisteme de prindere
Se monteaza tot cu spatele la directia de mers.
Daca se monteaza pe scaunului din fata, dezactivati airbag-ul dreapta fata. (merge doar mama si bebe pe o distanta mai mare si e nevoie sa stea apropiati totusi). Nu am pus niciodata scaunul pe acest loc si sunt impotriva acestei amplasari. Totusi exista situatii cand nu avem de ales. Nu uitati de airbag!
In general nu prea veti ajunge la 13 kg in acest scaun deoarece de pe la 6 luni bebe vrea sa stea in fundulet si nu prea mai incape in scaun, ca si lungime.
Grupa 1. 9-18 kg
Descrierea spune totul. Despre caracteristici discutam insa mai jos.
se monteaza cu fata spre directia de mers, in 95% din cazuri pe locurile din spate ale masinii, recomandat stanga sau dreapta si nu mijloc (in caz de accident si prindere precara sa nu zboare printre scaune direct cu capul in parbriz sau bord).
Observatie. Exista scaune grupa 0+ -1 adica ambele grupe. Nu le recomand pentru ca pana la 6 luni un bebe nu trebuie fortat sa stea in fund. Nu are musculatura intarita si oasele formate pentru acest exercitiu.
Grupa 1 si 2. De la 9 la 25 kg
Grupa 1, 2 si 3 De la 9 la 36 kg.
Cert e ca incepe grupa de la 9 kg. Se opreste la 25 daca e grupa 12 sau 36 daca e grupa 123. De ce sunt combinate? Pentru economia parintilor.
De ce grupa 1 posibil sa fie separata? Copilul e mai mic atunci si merge o grupa separata.
Cum poate sta un copil de la 9 la 36 kg in acelasi scaun? Scaunele au spatare si tetiere extensibile. Centurile de siguranta ale scaunelor sunt extensibile si pot "primi" de la cei mai mici la cei mai mari musafiri.
Din experienta proprie va spun insa ca devine dificil prinderea unui copil de peste 16-17 kg, imbracat de iarna intr-un scaun 12 sau 123.
Grupa 3. 15-36 kg
Scaunul nu mai are centuri proprii ci se vor folosi centurile masinii.
Este un scaun mai inalt dar despre caracteristici discutam mai jos.
Desi nu are centuri va rog sa cautati ceva care sa aiba sistemul ISOFIX. Britax mai are un Side Impact system, alti producatori vin cu suporti de sticlute, tablete sau alte accesorii care sa faca mai placuta viata la bord.
Chiar daca par simpliste, aceste scaune vin cu posibilitate de rabatare a sezutului, inaltare a tetierei, huse interschimbabile sau alte functii.
Ca sa concluzionam grupele pararea mea subiectiva e urmatoarea:
0 -6 luni scoica. Ideal daca e compatibila cu rotile si scheletul de la carucior pentru usurinta in transport.
6 luni - 3 ani jumate/4 ani scaun de grupa 12 sau 123 (cu centuri proprii)
peste 4 ani scaun de grupa 3.
Mai departe sunt acele pernute care se pun pentru a inalta copilul in scaunul masinii pentru ca centura de siguranta sa nu ii vina peste gat. Legea impune scaun insa in Romania pana la 3 ani. Adica primele 2 optiuni. De la care se sare peste grupa 3 si se ajunge la pernita. Atentie insa!!! Dupa granita cu Austria varsta creste. Criteriul nu mai e varsta ci inaltimea. In Anglia este 1,35m inaltime si 12 ani! Deci degeaba ai 12 ani daca nu ai 1,35 sau invers.
Tocmai din cauza acestei legi stupide in magazine nu prea gasiti scaune de grupa 3. Va trebuie? Mai vedeti o data primul video! DAAAA
3. Bine bine. Imi trebuie unul intre 9 si 25 kg. Ma pun sa caut si ce e mai ieftin cumpar ?
Daca va simtiti la fel de in siguranta in TICO comparativ cu Volvo, va rog mergeti in supermarket si cumparati cel mai ieftin scaun. Daca totusi va intereseaza ce cumparati cititi mai departe!
4. De care din grupa 12, 123 sau 2 sa imi iau ? Imi recomanzi ceva? O marca anume?
Iti recomand sa afli daca masina ta are ISOFIX. Ce-i ala ?
Cauta la imbinarea dintre spatarul si sezutul banchetei daca ai aceste inele metalice.
sau poate sunt mai vizibile
sau va uitati pe tapiserie dupa urmatorul logo si cautati acolo.
Ok, Daca are inseamna ca puteti lua un scaun care are acei clesti metalici la spate:
Scaunul se va cupla direct de caroseria masinii si va fi o prindere mult mai buna.
70% din scaunele fara isofix NU sunt prinse corect in masina si in cazul unui impact nu isi vor face datoria.
96% din scaunele cu isofix sunt prinse corespunzator insa!
Din 2002 masinile au sisteme ISOFIX. Din 2006 ele au fost standardizate ca si distanta intre ele. (orice scaun cu isofix se va potrivi in orice masina cu isofix). Din 2010 nu a mai iesit masina model nou din fabrica fara ISOFIX. Logan 2 are ISOFIX chiar si pe locul din dreapta fata.
Isofix e un standard dezvoltat de producatorul Britax Romer impreuna cu VW. A devenit un standard obligatoriu in industria auto.
Daca ai masina cu ISOFIX ia si scaun cu ISOFIX. Daca mama are o masina si tata una si doar una are ISOFIX ia scaun cu ISOFIX. Un scaun cu ISOFIX il poti ancora cu centura masinii dar un scaun fara ISOFIX nu il poti prinde in ISOFIX.
Veti vedea la unii producatori mentiunea ISOFIT, ea este denumirea comerciala la ISOFIX pentru scaun de grupa 3. E acelasi lucru!
un video in engleza despre ISOFIX
Nu ai ISOFIX, cauta scaune care se aiba ghidaje pentru centurile de siguranta, lacasuri pentru acestea sau chiar prinderi. Exista scaune care se rabateaza de pe o baza si centura de prindere intra intre aceasta baza si scaunul in sine. Asa sigur nu scapa!
Din marcile cunoscute si studiate de mine Britax are un sistem care nu poate da gres in privinta prinderii centurii.
Marci anume? Nimic anume. Britax sau Romer, Peg Perego, Kiddicare, Maxi Cosi, Cybex, Brevi, Recaro, etc. Alina-Maria Gataiantu, Nony pe scurt, mai spune asa: "completez că pe lângă Britax, Lorelli sunt marcă foarte buna, calitate-preț foarte ok, dar Chicco sună ma cunoscut ca brand, doar prețul își spune cuvântul, la calitate tot Lorelli îi bate! Cotaco, la fel, bune!"
Dar va rog inca o data, supermarketul nu e locul potrivit sa faceti o asemenea cumparatura.
Un magazin specializat va avea scaune de proba, scaune cu si fara prindere de Isofix si chiar o mostra de scaun de masina cu prinderi Isofix, ca sa vedeti exact cum se va prinde acel scaun de Isofix sau de centura masinii.
5. Altceva?
Da, sigur.
Top Tether - adica o a treia centura ce iese din spatele scaunului si se prinde in portbagaj fie de un inel din podeaua masinii fie de niste inele de pe spatarele masinii. Acum ati aflat si ce fac aceste prinderi. Se prescurteaza TT. Ca si poza puteti observa centura din spatele scaunului in poza de la grupa 123
Un video in spaniola (doar in spaniola il gasesc). Poate ma ajuta cineva cu varianta in engleza.
Dar interesant este
minutul 00.14 - ce se intampla cu un scaun prins fara ISOFIX, doar cu centura masinii, dar gresit.
minutul 1.20 ce este top tether si ce avantaj are ea.
in loc de top tether, e posibil sa gasiti un picior de suport pentru scaun. Acesta are acelasi rol, de a impiedica bascularea scaunului in fata.
Toate aceste tehnologii, ISOFIX, TT, support leg sunt menite de a atrage energia unui impact dinspre corpul copilului inspre caroseria masinii. Diferenta este uriasa intre ISOFIX si fara ISOFIX, la fel de mare ca si diferenta intre a avea centura cu a nu avea centura prinsa.
6. Vad in video ca se mai pun scaunele si in sens invers fata de directia de mers. Cum e cu asta?
Cel mai bine e ca sa fie prins scaunul cu spatele la directia de mers. Totusi asta era o cutuma la scaunele din grupa 0 si 0+ doar. In ultimii ani insa se merge puternic in aceasta directie si cu scaunele mai mari. In acest video vedeti de ce.
Pe scurt, musculatura gatului are de suferit si se poate ajunge chiar la decapitare interna. Clar directia inspre care se merge este sa stea copiii cu spatele la directia de mers. Exista mai nou scaune care se pot roti chiar pe o baza fixa si asta cred eu ca l-as alege ca si grupa 2 daca nu as avea unul acum. (el e trecut ca si 0 + 1, dar l-as lua ca al doilea scaun din seria de 3 descrisa mai sus.
Scaun Dual Fix
Dupa cum vedeti am dat multe exemple cu marca Britax. Ei au inventat Isofix, iar testele euroNcap, testele de impact care dau "stelele" masinilor sunt facute cu Britax. Britax este scaunul pe care il primiti daca va comandati scaun de la Mercedes, Volvo, Skoda, Audi, VW si multi altii. Un pret corect pentru un scaun Britax cu Isofix (clasa 2 sau 3) este in jur de 200-300 euro.
Chiar un scaun de calitate (care nu a fost in accident si nu e spart) il consider mai bun second decat o tentativa de scaun la 200 sau 300 ron din supermarket.
Va raspund cu mare placere oricaror intrebari le aveti in legatura cu acest subiect. Eu am facut o cercetare de aprox 2 saptamani de fiecare data cand am cumparat un scaun. De fiecare data l-am luat nou si de fiecare data nu am ales pretul ci siguranta. Chiar daca nu aveti rabdare sa cautati, cititi textul si dati-l mai departe celor care cauta un scaun pentru copii.
Nu cred in scaune luate din supermarket din simplul motiv ca sunt o marfa mediocra. Nu cred in scaune sub un anumit pret pentru ca stiu ce materiale contine un scaun de calitate, iar suma materialelor face mai mult decat oferta speciala.
Voi concepe articolul cu intrebari simple dar foooarte uzuale.
1. Chiar e nevoie de un scaun special?
Copilul din plan apropiat nu are scaun ci doar centura masinii. Manechinul a suferit deceleratii si presiune pe zona gatului care i-au "luat viata" instantaneu. Mai e nevoie sa raspund? DA, e o crima sa transporti copil in masina fara scaun de copil! Mai nou este chiar pedepsita de lege aceasta instanta. A transporta un copil fara scaun sau in scaun gresit pentru varsta lui se pedepseste cu amenda inclusiv in Romania.
2. De care sa imi iau, vad mai mici sau mai mari!
Scaunele pentru copii se impart in mai multe categorii de marime, in functie de inaltimea si greutatea copilului. Criteriul de varsta este estimativ pentru ca dezvoltarea copiilor este diferita. In unele tari unde se fac verificari la scaune (Austria, Germania sau UK) se va masura copilul ce sta in scaun.
Grupa 0 De la nastere la 10 kg max
Scaun cu fund drept. Scaunul se aseaza cu spatele spre directia de mers (copilul se uita spre spatele masinii). Greu de gasit prin simplul fapt ca grupa 0+ e mai populara si putina lume cumpara un scaun pentru maxim 2 luni (cam atat sta un bebe in grupa asta de scaun)
Grupa 0+
Fundul nu mai e plat.
Multi producatori ofera compatibilitate cu un carucior.
Are propriile centuri de siguranta si sisteme de prindere
Se monteaza tot cu spatele la directia de mers.
Daca se monteaza pe scaunului din fata, dezactivati airbag-ul dreapta fata. (merge doar mama si bebe pe o distanta mai mare si e nevoie sa stea apropiati totusi). Nu am pus niciodata scaunul pe acest loc si sunt impotriva acestei amplasari. Totusi exista situatii cand nu avem de ales. Nu uitati de airbag!
In general nu prea veti ajunge la 13 kg in acest scaun deoarece de pe la 6 luni bebe vrea sa stea in fundulet si nu prea mai incape in scaun, ca si lungime.
Grupa 1. 9-18 kg
se monteaza cu fata spre directia de mers, in 95% din cazuri pe locurile din spate ale masinii, recomandat stanga sau dreapta si nu mijloc (in caz de accident si prindere precara sa nu zboare printre scaune direct cu capul in parbriz sau bord).
Observatie. Exista scaune grupa 0+ -1 adica ambele grupe. Nu le recomand pentru ca pana la 6 luni un bebe nu trebuie fortat sa stea in fund. Nu are musculatura intarita si oasele formate pentru acest exercitiu.
Grupa 1 si 2. De la 9 la 25 kg
Grupa 1, 2 si 3 De la 9 la 36 kg.
Cert e ca incepe grupa de la 9 kg. Se opreste la 25 daca e grupa 12 sau 36 daca e grupa 123. De ce sunt combinate? Pentru economia parintilor.
De ce grupa 1 posibil sa fie separata? Copilul e mai mic atunci si merge o grupa separata.
Cum poate sta un copil de la 9 la 36 kg in acelasi scaun? Scaunele au spatare si tetiere extensibile. Centurile de siguranta ale scaunelor sunt extensibile si pot "primi" de la cei mai mici la cei mai mari musafiri.
Din experienta proprie va spun insa ca devine dificil prinderea unui copil de peste 16-17 kg, imbracat de iarna intr-un scaun 12 sau 123.
Grupa 3. 15-36 kg
Este un scaun mai inalt dar despre caracteristici discutam mai jos.
Desi nu are centuri va rog sa cautati ceva care sa aiba sistemul ISOFIX. Britax mai are un Side Impact system, alti producatori vin cu suporti de sticlute, tablete sau alte accesorii care sa faca mai placuta viata la bord.
Chiar daca par simpliste, aceste scaune vin cu posibilitate de rabatare a sezutului, inaltare a tetierei, huse interschimbabile sau alte functii.
Ca sa concluzionam grupele pararea mea subiectiva e urmatoarea:
0 -6 luni scoica. Ideal daca e compatibila cu rotile si scheletul de la carucior pentru usurinta in transport.
6 luni - 3 ani jumate/4 ani scaun de grupa 12 sau 123 (cu centuri proprii)
peste 4 ani scaun de grupa 3.
Mai departe sunt acele pernute care se pun pentru a inalta copilul in scaunul masinii pentru ca centura de siguranta sa nu ii vina peste gat. Legea impune scaun insa in Romania pana la 3 ani. Adica primele 2 optiuni. De la care se sare peste grupa 3 si se ajunge la pernita. Atentie insa!!! Dupa granita cu Austria varsta creste. Criteriul nu mai e varsta ci inaltimea. In Anglia este 1,35m inaltime si 12 ani! Deci degeaba ai 12 ani daca nu ai 1,35 sau invers.
Tocmai din cauza acestei legi stupide in magazine nu prea gasiti scaune de grupa 3. Va trebuie? Mai vedeti o data primul video! DAAAA
3. Bine bine. Imi trebuie unul intre 9 si 25 kg. Ma pun sa caut si ce e mai ieftin cumpar ?
Daca va simtiti la fel de in siguranta in TICO comparativ cu Volvo, va rog mergeti in supermarket si cumparati cel mai ieftin scaun. Daca totusi va intereseaza ce cumparati cititi mai departe!
4. De care din grupa 12, 123 sau 2 sa imi iau ? Imi recomanzi ceva? O marca anume?
Iti recomand sa afli daca masina ta are ISOFIX. Ce-i ala ?
Cauta la imbinarea dintre spatarul si sezutul banchetei daca ai aceste inele metalice.
sau va uitati pe tapiserie dupa urmatorul logo si cautati acolo.
Scaunul se va cupla direct de caroseria masinii si va fi o prindere mult mai buna.
70% din scaunele fara isofix NU sunt prinse corect in masina si in cazul unui impact nu isi vor face datoria.
96% din scaunele cu isofix sunt prinse corespunzator insa!
Din 2002 masinile au sisteme ISOFIX. Din 2006 ele au fost standardizate ca si distanta intre ele. (orice scaun cu isofix se va potrivi in orice masina cu isofix). Din 2010 nu a mai iesit masina model nou din fabrica fara ISOFIX. Logan 2 are ISOFIX chiar si pe locul din dreapta fata.
Isofix e un standard dezvoltat de producatorul Britax Romer impreuna cu VW. A devenit un standard obligatoriu in industria auto.
Daca ai masina cu ISOFIX ia si scaun cu ISOFIX. Daca mama are o masina si tata una si doar una are ISOFIX ia scaun cu ISOFIX. Un scaun cu ISOFIX il poti ancora cu centura masinii dar un scaun fara ISOFIX nu il poti prinde in ISOFIX.
Veti vedea la unii producatori mentiunea ISOFIT, ea este denumirea comerciala la ISOFIX pentru scaun de grupa 3. E acelasi lucru!
un video in engleza despre ISOFIX
Nu ai ISOFIX, cauta scaune care se aiba ghidaje pentru centurile de siguranta, lacasuri pentru acestea sau chiar prinderi. Exista scaune care se rabateaza de pe o baza si centura de prindere intra intre aceasta baza si scaunul in sine. Asa sigur nu scapa!
Din marcile cunoscute si studiate de mine Britax are un sistem care nu poate da gres in privinta prinderii centurii.
Marci anume? Nimic anume. Britax sau Romer, Peg Perego, Kiddicare, Maxi Cosi, Cybex, Brevi, Recaro, etc. Alina-Maria Gataiantu, Nony pe scurt, mai spune asa: "completez că pe lângă Britax, Lorelli sunt marcă foarte buna, calitate-preț foarte ok, dar Chicco sună ma cunoscut ca brand, doar prețul își spune cuvântul, la calitate tot Lorelli îi bate! Cotaco, la fel, bune!"
Dar va rog inca o data, supermarketul nu e locul potrivit sa faceti o asemenea cumparatura.
Un magazin specializat va avea scaune de proba, scaune cu si fara prindere de Isofix si chiar o mostra de scaun de masina cu prinderi Isofix, ca sa vedeti exact cum se va prinde acel scaun de Isofix sau de centura masinii.
5. Altceva?
Da, sigur.
Top Tether - adica o a treia centura ce iese din spatele scaunului si se prinde in portbagaj fie de un inel din podeaua masinii fie de niste inele de pe spatarele masinii. Acum ati aflat si ce fac aceste prinderi. Se prescurteaza TT. Ca si poza puteti observa centura din spatele scaunului in poza de la grupa 123
Un video in spaniola (doar in spaniola il gasesc). Poate ma ajuta cineva cu varianta in engleza.
Dar interesant este
minutul 00.14 - ce se intampla cu un scaun prins fara ISOFIX, doar cu centura masinii, dar gresit.
minutul 1.20 ce este top tether si ce avantaj are ea.
in loc de top tether, e posibil sa gasiti un picior de suport pentru scaun. Acesta are acelasi rol, de a impiedica bascularea scaunului in fata.Toate aceste tehnologii, ISOFIX, TT, support leg sunt menite de a atrage energia unui impact dinspre corpul copilului inspre caroseria masinii. Diferenta este uriasa intre ISOFIX si fara ISOFIX, la fel de mare ca si diferenta intre a avea centura cu a nu avea centura prinsa.
6. Vad in video ca se mai pun scaunele si in sens invers fata de directia de mers. Cum e cu asta?
Cel mai bine e ca sa fie prins scaunul cu spatele la directia de mers. Totusi asta era o cutuma la scaunele din grupa 0 si 0+ doar. In ultimii ani insa se merge puternic in aceasta directie si cu scaunele mai mari. In acest video vedeti de ce.
Scaun Dual Fix
Dupa cum vedeti am dat multe exemple cu marca Britax. Ei au inventat Isofix, iar testele euroNcap, testele de impact care dau "stelele" masinilor sunt facute cu Britax. Britax este scaunul pe care il primiti daca va comandati scaun de la Mercedes, Volvo, Skoda, Audi, VW si multi altii. Un pret corect pentru un scaun Britax cu Isofix (clasa 2 sau 3) este in jur de 200-300 euro.
Chiar un scaun de calitate (care nu a fost in accident si nu e spart) il consider mai bun second decat o tentativa de scaun la 200 sau 300 ron din supermarket.
Va raspund cu mare placere oricaror intrebari le aveti in legatura cu acest subiect. Eu am facut o cercetare de aprox 2 saptamani de fiecare data cand am cumparat un scaun. De fiecare data l-am luat nou si de fiecare data nu am ales pretul ci siguranta. Chiar daca nu aveti rabdare sa cautati, cititi textul si dati-l mai departe celor care cauta un scaun pentru copii.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)